Destructor Ascari

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula de vaixellDestructor Ascari
EpònimÀscari Modifica el valor a Wikidata
DrassanaOdero-Terni-Orlando (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
País de registre
   Regne d'Itàlia Modifica el valor a Wikidata
Historial
Col·locació de quilla
11 desembre 1937
Avarament
31 juliol 1938
Assignació
6 maig 1939
Naufragi
24 març 1943 Modifica el valor a Wikidata
Operador/s
   Regia Marina Modifica el valor a Wikidata
Característiques tècniques
Tipusdestructor
destructor classe Soldati Modifica el valor a Wikidata
Desplaçament1850 tones (càrrega estàndard)
2.140 tones (càrrega normal)
2.460 tones (càrrega plena)
Eslora106,7 m Modifica el valor a Wikidata
Mànega10,2 m Modifica el valor a Wikidata
Calat4,35 m Modifica el valor a Wikidata
Propulsió
Potència50.000 CV Modifica el valor a Wikidata
Velocitat39 kn Modifica el valor a Wikidata
Autonomia2200 mn a 20 kn Modifica el valor a Wikidata
Característiques militars
Tropes13 oficials
202 sotsoficials i mariners
Armament
* 4 × canons Ansaldo canó 120/50 Mod. 1926
Més informació
ConflictesSegona Guerra Mundial Modifica el valor a Wikidata

L'Ascari va ser un dels dinou destructors de classe Soldati construïts per a la Regia Marina a finals dels anys trenta i principis dels anys quaranta. Completat a mitjans de 1939, va ser l'últim del primer lot d'una dotzena de vaixells a entrar en servei.

Disseny i descripció[modifica]

Els destructors de classe Soldati eren versions lleugerament millorades de la classe Oriani anterior[5] Tenien una longitud entre perpendiculars de 101,6 metres (333 peus 4 polzades)[6] i una eslora de 106,7 metres (350 peus 1 polzada); una mànega de 10,15 metres (33 peus 4 polzades) i un calat mitjà de 3,15 metres (10 peus 4 polzades) i 4,3 metres (14 peus 1 polzades) amb càrrega profunda.[7] El Soldatis va desplaçar 1.830–1.850 tones mètriques (1.800–1.820 tones llargues) amb càrrega normal, i 2.450–2.550 tones mètriques (2.410–2.510 tones llargues) amb càrrega profunda.[8] El seu rol durant la guerra era de 206 oficials i soldats.[6]

L'Ascari estava accionat per dues turbines de vapor Parsons, cadascuna impulsava un eix de l'hèlix utilitzant vapor subministrat per tres calderes Yarrow.[6] Dissenyats per a una potència màxima de 48.000 cavalls de potència (36.000 kW) i una velocitat de 34–35 nusos (63–65 km/h; 39–40 mph) en servei, els vaixells de la classe Soldati van assolir velocitats de 39–39. 40 nusos (72–74 km/h; 45–46 mph) durant les seves proves de mar amb una càrrega lleugera. Portaven prou fuel per donar-los una autonomia de 2.340 milles nàutiques (4.330 km; 2.690 milles) a una velocitat de 14 nusos (26 km/h; 16 mph) i 682 nmi (1.263 km; 785 milles) a una velocitat de 34 nusos (63 km/h; 39 mph).[8]

La bateria principal de l'Ascari constava de quatre canons de 120 mil·límetres (4,7 polzades) de calibre 50 en dues torretes de dos canons, una a davant i a darrere de la superestructura. En una plataforma al mig del vaixell hi havia un canó d'obús d'il·luminació de 120 mil·límetres de calibre 15.[9] La defensa antiaèria del Soldati era proporcionada per vuit canons Breda Model 1935 de 20 mil·límetres (0,8 polzades).[8] Els vaixells estaven equipats amb sis tubs de torpedes de 533 mil·límetres (21 polzades) en dos muntatges triples al mig del vaixell. Tot i que no tenien un sistema de sonar per a tasques antisubmarins, estaven equipats amb un parell de llançadors de càrregues de profunditat. Els vaixells podien portar 48 mines.[6]

Història[modifica]

Al començament de la Segona Guerra Mundial formava part del XII Esquadró de Destructors, que incloïa els bessons Lanciere, Carabiniere i Corazziere.

L'11 de juny va ser enviat de patrulla a l'estret de Sicília juntament amb la resta de la XII Esquadra, al XI Esquadró de Destructors (Artigliere, Aviere, Geniere, Camicia Nera), a la III Divisió de creuers pesats Trento, Pola, Bolzano) i els creuers lleugers Attendolo i Duca D’Aosta).[10]

El 7 de juliol, a les 18.40 hores, va salpar d'Augusta juntament amb les unitats seccionals i el creuer pesat Pola, per després unir-se a la resta de la II Esquadró Naval (divisions de creuers I, II, III i VII per un total de 10 unitats i esquadrilles de destructors IX, X, XI i XIII) que, després d'havcer unit a la força de suport per a una operació de comboi a Líbia, s'uní a la I Esquadra per participar a la batalla del cap Stilo del 9 del juny; durant el replegament de la flota italiana en aquell encontre, la XII Esquadra fou enviada, amb els altres, al contraatac de torpedes; en particular, l'Ascari va llançar, cap a les 16.22, un únic torpede contra un creuer, però no va aconseguir colpejar-lo.[11][12]

Entre el 30 de juliol i l'1 d'agost va oferir escorta indirecta -juntament amb els destructors Bersagliere, Granatiere i Fuciliere de la XIII Esquadrilla, als quals havia estat agregat- als creuers Zara, Fiume, Gorizia, Trento, Da Barbiano, Alberto di Giussano, Eugenio di Savoia, Duca degli Abruzzi, Attendolo, Montecuccoli i els esquadrons destructors IX, XII i XV, amb un total d'11 unitats, a dos combois destinats a Líbia, amb un total de 10 mercants, 4 destructors i 12 torpedineres.[13]

El 5 d'octubre al vespre va embarcar des de Tàrent per escortar dos transports cap a Líbia, juntament amb els tres vaixells del XII Esquadró (operació «CV»), però va tornar al port després de l'albirament de cuirassats anglesos.[14]

A primera hora de la tarda del 26 de novembre va sortir de Messina juntament amb el Lanciere i el Carabiniere i la III Divisió (creuers pesats Trento, Trieste i Bolzano), unint-se després a la resta de l'equip italià que va participar en la inconclusa batalla del Cap Teulada: durant aquest enfrontament, entre les 12.35 i les 12.41 del 27 de novembre, el Lanciere va ser immobilitzat per tres obusos de 152 mm del creuer britànic i l'Ascari el va agafar a remolc, remolcant-lo lentament fins a Càller amb l'ajuda del Carabiniere i l'escorta de la III Divisió.[15][16]

El 1941 l'Ascari va patir reparacions que van suposar la substitució del canó il·luminador per un cinquè de 120 mm.[17]

A les 5.45 del 24 de febrer d'aquell any va sortir de Palerm juntament amb el seu vaixell germà Corazziere i els creuers Bande Nere i Diaz per oferir escorta indirecta a un comboi cap a Líbia (transports de tropes Esperia, Conte Rosso, Marco Polo i Victoria, destructors Baleno i Camicia Nera, torpedinera Aldebaran), però a les 3.43 hores del dia 25 el Diaz va ser torpedinjat pel submarí britànic Upright i, sacsejat per una violenta explosió, es va enfonsar ràpidament a la posició 34°33' N i 11°45' i:[18][19] van morir 484 homes.

A les 5.30 del matí del 26 de març de 1941 va sortir de Messina juntament amb el Corazziere i el Carabiniere i la III Divisió de Creuers (Trento, Trieste, Bolzano), que amb diverses altres unitats: el cuirassat Vittorio Veneto, les Divisions de Creuers I ( Zara, Pola, Fiume). ) i VIII (Garibaldi i Duca degli Abruzzi), esquadrons destructors IX (Alfieri, Oriani, Gioberti, Carducci), XIII (Granatiere, Bersagliere, Fuciliere, Alpino), XVI (da Recco, Pessagno) – destinats a participar en l'operació Gaudo, després que va donar lloc a la desastrosa batalla del cap Matapan, que va acabar amb la pèrdua de tota la 1a Divisió i dels destructors Alfieri i Carducci.[20] Durant aquesta batalla els vaixells de la XII Esquadra van participar en l'enfrontament de Gaudo i després van escortar els creuers de la III Divisió durant la retirada italiana, defensant-los amb el seu propi foc antiaeri.[20]

El 30 d'abril de 1941 pertanyia a l'escorta indirecta (amb els creuers pesats Trieste i Bolzano, el creuer lleuger Eugenio di Savoia els destructors Gioberti i Carabiniere) d'un comboi format pels transports Birmania, Marburg, Reichenfels, Rialto i Kybfels navegant des d'Augusta i Messina per a Líbia carregats de subministraments per al Deutsches Afrikakorps (l'escorta directa estava formada pels destructors Euro i Fulmine i els torpediners Castore, Procione i Orione ); tot i que va ser atacat per avions i submarins l'1 de maig, el comboi no va patir cap dany.[21]

A les primeres hores del 24 de maig de 1941 va sortir de Messina juntament amb el Lanciere, el Corazziere i la III Divisió de Creuers (Trieste i Bolzano) per oferir escorta indirecta a un comboi, en ruta Nàpols-Trípoli, compost pels transports de tropes Conte Rosso, Marco Polo, Esperia i Victoria escortats pel destructor Freccia i els torpediners Pegaso, Procione i Orione; a les 20.40, però, el Conte Rosso va ser torpedinat pel submarí HMS Upholder i es va enfonsar en deu minuts, portant-se amb ell 1297 homes[22][23]

El 25 de juny va sortir de Messina i es va unir a l'escorta indirecta, formada pels creuers Trieste i Gorizia i els destructors Corazziere i Carabiniere, a un comboi format pels transports de tropes Esperia, Marco Polo, Neptúnia i Oceania escortats pels destructors Aviere, Gioberti, Lanciere, Oriani, Geniere i per mercants a la ruta Nàpols-Trípoli: després d'una parada a Tàrent el 27, els vaixells van arribar al seu destí el 29 de juny malgrat alguns atacs aeris (que van causar lleugers danys a l'Esperia).[24]

Del 16 al 18 de juliol va oferir escorta indirecta, juntament amb els creuers Trieste i Bolzano i els destructors Carabiniere i Corazziere, a un comboi format pels transports de tropes Marco Polo, Neptúnia i Oceania en marxa, amb l'escorta dels destructors Gioberti, Lanciere, Oriani,Geniere i de la torpedinera Centauro, a la ruta Tàrent-Trípoli: tots els vaixells van arribar il•lesos a la seva destinació, evitant també un atac del submarí HMS Unbeaten dirigit contra l'Oceania.[25]

L'1 de setembre va ser enviat juntament amb el Lanciere per escortar el vaixell a motor Francesco Barbaro fins a Messina, pertanyent a un comboi a Trípoli, danyat per una torpedinera i agafat a remolc pel destructor Dardo.[26]

El 23 de setembre va col•locar un camp de mines al sud-est de Malta juntament amb les tres unitats del XII Esquadró, amb l'escorta de l'Aviere i del Camicia Nera.[27]

El 24 de setembre va salpar de Palerm juntament amb els creuers lleugers Duca degli Abruzzi i Attendolo, la III Divisió (creuers pesats Trento, Trieste i Gorizia), la resta del XII Esquadró i el X Esquadró de Destructors (Maestrale, Grecale i Scirocco) per interceptar un comboi britànic, sense aconseguir-ho.[27]

El 13 de desembre, a les 19.40 hores, va salpar de Tàrent juntament amb el cuirassat Doria, els creuers Attendolo i Duca d'Aosta i els destructors Aviere i Camicia Nera per donar escorta indirecta a l'operació M 41 (tres combois per a Líbia). compost per 6 vaixells mercants, 5 destructors i un vaixell torpediner), que però va ser arruïnat per atacs submarins, que van enfonsar dos transports (el Fabio Filzi i el Carlo del Greco ) i van danyar seriosament el cuirassat Vittorio Veneto.[28][29]

El 16 de desembre va donar cobertura estreta -juntament amb Aviere i Camicia Nera, el cuirassat Duilio i els creuers Duca d'Aosta, Attendolo i Montecuccoli - a una operació de comboi per a Líbia, el M 42 (que va fer servir un total de 4 transports amb 14.770 tones de subministraments i 212 soldats a bord, 7 destructors i un vaixell torpediner), es van concloure amb èxit.[30][31]

A les 18.50 del 3 de gener de 1942 va sortir de Tàrent juntament amb els destructors Carabiniere, Alpino, Aviere, Pigafetta, Geniere, Da Noli i Camicia Nera, els creuers pesats Trento i Gorizia i els cuirassats Littorio, Cesare i Doria per donar escorta indirecta a l'operació M 43 (tres combois a Líbia amb un total de 6 vaixells mercants, 6 destructors i 5 torpeders al mar): tots els vaixells mercants van arribar al seu destí el 5 de gener i a les 17.00 d'aquell dia el grup Littorio, inclòs l'Ascari, va tornar a Tàrent.[32]

El 22 de gener va formar part de l'escorta indirecta (juntament amb el cuirassat Duilio i els destructors Pigafetta, Oriani i Scirocco ) del T. 18 (un comboi format pel transport de tropes Victoria -que va sortir de Tàrent- i els carguers Ravello, Monviso, Monginevro i Vettor Pisani -que van sortir de Messina-, amb l'escorta dels destructors Vivaldi, Malocello, Da Noli, Aviere ), Geniere i Camicia Nera i dels torpediners Orsa i Castore).[33][34] Després d'un primer i infructuós atac aeri que va tenir lloc la tarda del 23 de gener, a les 17.25 del mateix dia altres tres torpediners van atacar el comboi i un d'ells va immobilitzar el Victoria.[34] Entre les 18.40 i les 18.45, mentre estaven en marxa les operacions de remolc del vaixell, van arribar quatre torpediners més (dividits en dos parells): l' Ascari va aconseguir abatre un d'ells, però el Victoria de nou va ser tocat i es va enfonsar en un quart de una hora 'hora; [34] 1064 dels 1455 homes a bord van ser rescatats[33]

A les 16 hores del 21 de febrer de 1942 va partir de Tàrent amb els destructors Aviere, Geniere i Camicia Nera i el cuirassat Duilio i va fer escorta indirecta a l'operació «K 7» (dos combois amb 5 cargueros, un camió cisterna, 10 destructors i 2 torpeders). tots es dirigien a Trípoli)[35]

A la mitjanit del 21 de març, la unitat, juntament amb els destructors Grecale, Aviere i Oriani, va sortir de Tàrent juntament amb el cuirassat Littorio, prenent part aleshores en la inconclusa segona batalla de Sirte, en la qual però no va tenir un paper significatiu.[36]

També l'any 1942 l'Ascari va ser sotmès a altres treballs que van veure la càrrega de dues metralladores de 20 mm i, posteriorment, d'un ecogoniòmetre.[17]

A les 16.30 hores del 13 de juny va sortir de Càller adjunt a la X Esquadrilla de Destructors ( Oriani, Gioberti, Premuda), per atacar – conjuntament amb la VII Divisió de creuers (Montecuccoli i Eugenio de Savoia) i de la XIV Esquadrilla de destructors (Vivaldi, Zeno i Malocello) el comboi britànic Harpoon com a part de la batalla de mitjans de juny.[37][38] A l'inici de la lluita l'Ascari, l'Oriani i el Premuda (el Gioberti havia tornat per una avaria del motor, igual que el Zeno) estaven al capdavant de la formació, i a les 5.40 del dia 14 obrien foc des de 19.000 metres contra els destructors britànics Bedouin i Partridge.[39] A les 5.50 una de les dues unitats (no se sap quina) va colpejar el Bedouin, després, entre les 6.07 i les 6.09, van disparar contra els destructors Marne i Matchless, sense colpejar-los; durant tot el matí els Ascari van disparar al voltant de noranta obusos[39] A les 6.17 l'Ascari, l'Oriani i el Premuda van ser enviats a rescatar el Vivaldi, que va quedar immobilitzat i incendiat a causa d'un obús britànic.[39] A les 9.49 l'Ascari i l'Oriani van ser atacats sense èxit pels torpediners Bristol Beaufort, i més tard es van incorporar a la VII Divisió[39] Cap a les 12.35 els dos caces van tornar a obrir foc contra el Bedouin i el Partridge, mentre que a les 12.57, després d'haver-se separat de la VII Divisió, van obrir foc des de 12.000 metres contra el petrolier Kentucky, danyat per l'aviació.[39] Després d'haver-se reunit amb els creuers, a les 13.20 van ser enviats cap al Bedouin, que va ser acabat poc després per un torpediner S.M. 79 “Sparviero”.[39] L'Ascari i l'Oriani van unir el seu foc d'artilleria (l'Oriani fins i tot amb un torpede), juntament amb avions italo-alemanys, acabant amb el Kentucky i el vapor Burdwan, tots dos ja greument danyats per l'aviació[39] Durant tota la lluita, els Ascari van disparar 188 obusos de 120 mm [39]

El 30 de novembre va dur a terme, juntament amb els destructors Maestrale i Grecale, una missió de minatge a l'estret de Sicília; mentre tornava d'aquesta missió va ser destinat, conjuntament amb la resta de la X Esquadrilla (a la que havia estat agrupat), a feforçar l'escorta del comboi B (de Nàpols a Tunísia) amb els vapors Achille Lauro, Campania, Menes i Lisboa, amb l'escorta original de les torpedineres Sirio, Orione, Groppo i Pallade als quals es va unir després un altre torpinera, l'Uragano), que va ser retornat, però, a port. en escoltar la notícia de la sortida al mar de la Força Q britànica (creuers lleugers Aurora, Sirius i Argonaut, destructors Quentin i HMAS Quiberon), que després, la nit del 2 de desembre, van interceptar i destruir el comboi H que, en canvi, havia estat forçat a continuar.

La nit entre el 23 i el 24 de març de 1943, sota el comandament del capità de fragata Mario Gerini va deixar Palerm com a cap de formació d'un grup de destructors (Malocello, Pancaldo i Camicia Nera) que havien de transportar tropes alemanyes a Tunis; els altres tres vaixells, que van sortir de Pozzuoli, es van unir als Ascari el matí del 24.[40][41][42] A les 7:18 del 24 de març, mentre navegava a 27 nusos en un curs en ziga-zaga no gaire lluny del cap Bon, el Malocello va impactar contra una mina i es va aturar amb greus danys.[40][41] El comandant Gerini va ordenar al Pancaldo i al Camicia Nera que continuïn cap al seu destí (on van arribar il·lesos), mentre que l'Ascari es van aturar per ajudar Malocello; el vaixell va arribar al costat de la unitat danyada i va començar a transferir tripulació i tropes, però el sistema "TAG" va detectar un torpede, forçant l'Ascari a accelerar i allunyar-se del Malocello ; després de llançar vuit càrregues de profunditat, el vaixell va tornar cap al destructor moribund, però va colpejar una mina que va provocar que la zona de proa es separés.[40][41] Mentrestant, a les 8.45 h, el Malocello s'enfonsava, bolcant i trencant-se en dos.[40][41] L'Ascari va aguantar els danys i va poder romandre a la zona: durant cinc hores, mentre les llanxes a motor del destructor anaven i tornaven recuperant els supervivents del vaixell enfonsat, a bord de l'Ascari van treballar per reforçar les mampares, alliberar els homes atrapats a les plaques de la proa, mantenint la maquinària en marxa, refrescant els ferits i nàufrags, troben la posició dels camps de mines ; molts cantaven cançons patriòtiques.[40][41] Aleshores, mentre el destructor anava cap enrere per apropar-se a altres basses, va colpejar una mina que va treure la popa fins a la sala dels oficials[40][41] Amb la unitat ara reduïda a un naufragi a la deriva, tots els homes estaven reunits a coberta; alguns avions llançaven balses, que eren arrossegades pel vent[40][41] A les 13.00, l' Ascari va colpejar una tercera mina al mig del vaixell i, abandonat per la tripulació, es va enfonsar ràpidament trencat en dos:[40][41] la nau es va enfonsar a les 13:12, a unes 25 milles al nord de Zambretta (Tunísia) i 28 al nord del cap Bon.[42][43]

Quatre hores després de l'enfonsament, uns MAS que partien de Bizerta i Pantelleria van rescatar els supervivents dels dos vaixells: 96 oficials i mariners de les tripulacions (de 489) i un centenar de soldats alemanys (de 650).[40][41]

El comandant Gerini[44] i 193 oficials, suboficials i mariners de l'Ascari van desaparèixer al mar (hi va haver 53 supervivents), així com uns quants centenars de soldats alemanys.[40][41]

Comandants[modifica]

Referències[modifica]

  1. ↑ http://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php?language=E&period=2&id=61096
  2. ↑ http://www.trentoincina.it/dbunita2.php?short_name=Ascari
  3. ↑ https://web.archive.org/web/20120218011334/
  4. ↑ «Copia archiviata». [Consulta: 26 gener 2011].
  5. ↑ Brescia, p. 127
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Roberts, p. 300
  7. ↑ Whitley, p. 169
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 Brescia, p. 128
  9. ↑ Fraccaroli, p. 55
  10. ↑ English Channel sea battles, June 1940
  11. ↑ Giorgerini|pp. 172, 185 i 186
  12. ↑ Battle of Britain July 1940
  13. ↑ Fall of France, July 1940
  14. ↑ US Destroyers-UK Base Exchange, October 1940
  15. ↑ Giorgerini, pp. 231-243
  16. ↑ La decisió d'enviar no només el Carabiniere i l'Ascari per ajudar el Lanciere, sinó tota la III Divisió, va ser posteriorment molt criticada pels historiadors: de fet, també mostra una anticipació de la decisió, durant la batalla del cap Matapan, enviar tota la 1a Divisió en ajuda del creuer Pola, que va ser sorprès i destruït pels cuirassats anglesos.
  17. ↑ 17,0 17,1 Ct classe Soldati Arxivat 2012-02-18 a Wayback Machine.
  18. ↑ Massawa, Red Sea, February 1941
  19. ↑ Giorgerini, p. 459
  20. ↑ 20,0 20,1 Giorgerini, p. 286 i ss.}}
  21. ↑ Battle for Greece, Action off Sfax, April 1941
  22. ↑ Giorgerini|pp. 465-466
  23. ↑ Hunt for Bismarck and sinking, May 1941 Arxivat 2011-08-23 a Wayback Machine.
  24. ↑ Attack on HX.133, June 1941
  25. ↑ Battle of the Atlantic, July 1941
  26. ↑ 10th Submarine Flotilla, Mediterranean, September 1941
  27. ↑ 27,0 27,1 Malta Convoy "Halberd", September 1941
  28. ↑ Action off Cape Bon, December 1941
  29. ↑ Giorgerini, p. 511 i ss
  30. ↑ Giorgerini|pp. 342-511
  31. ↑ Battle of Convoy HG76, loss of HMS Audacity, December1941
  32. ↑ Battle of the Atlantic, January 1942
  33. ↑ 33,0 33,1 Russian Convoy PQ8, January 1942
  34. ↑ 34,0 34,1 34,2 Giorgerini, pp. 516-517
  35. ↑ Battles of the Java Sea, lost of HMS Exter and HMAS Perth, February 1942
  36. ↑ Giorgerini, p. 352
  37. ↑ Gianni Rocca, p. 248
  38. ↑ Giorgerini, p. 371
  39. ↑ 39,0 39,1 39,2 39,3 39,4 39,5 39,6 39,7 Enrico Cernuschi, Acque di Pantelleria, 15 giugno 1942, in Storia Militare, nº 205, ottobre 2010, pp. 9-10-12-14-15 i nº 206, novembre 2010, pp. 16-18-20-21-22-23.
  40. ↑ 40,00 40,01 40,02 40,03 40,04 40,05 40,06 40,07 40,08 40,09 La guerra delle mine
  41. ↑ 41,00 41,01 41,02 41,03 41,04 41,05 41,06 41,07 41,08 41,09 {{cita|Gianni Rocca|pp. 276-277
  42. ↑ 42,0 42,1 Le Operazioni Navali nel Mediterraneo Arxivat 2003-07-18 a Wayback Machine.
  43. ↑ Trentoincina
  44. ↑ http://www.difesa.it/Templates/OnorCaduti.aspx?NRMODE=Published&NRNODEGUID=%7b0C9F25D3-8C22-4ED3-A411-D16208C3C01C%7d&NRORIGINALURL=%2fMinistro%2fCommissariato%2bGenerale%2bper%2ble%2bOnoranze%2bai%2bCaduti%2bin%2bGuerra%2fRicerca_sepolture%2ehtm&NRCACHEHINT=Guest

Bibliografia[modifica]

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Destructor_Ascari&oldid=33436211»